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工商時報【記者國內旅遊英文呂淑美╱美國休士頓報導】
長榮航空董事長張國煒表示，去（103）年用油英漢字典網成本每桶均價超過100美元，預估今年將降至70多美元，油料成本估計降低近3成，預期今年獲利將會相當不錯。日前長榮航總經理鄭傳義也透露，「未來幾年情況都會很好」，董、總雙雙「唱旺」未來營運。
張國煒也指出，明年中將再採購26架飛機，會在波音787-10及空中巴士A350中「二擇一」；另外購買5架波音B777貨機，將於下（7）月拍板定案。
向來發言穩健保守的鄭傳義，日前受訪時除了對長榮航（2618）股價表示委屈外，也發表以目前油價在相對低檔走勢，及未來長榮航的航點布局來看，「未來幾年獲利情況都會很好」。
在機隊汰舊新計劃方面，張國煒首次對外宣布，因應A330即將陸續退役，及未來將新闢或增班北美航線，計劃再採購26架大型節油飛機，將從波音787-10及空巴A350中「二擇一」，最晚明（105）年中敲定新機採購結果，希望於2018～2019年交機。
張國煒分析，波音787-10雖較省油，可靠度較高、也較保值，但也賣得較貴，一架787-10約比空巴A350貴了一、二千萬美元，「價格太硬了」！經過試坐覺得A350各種狀況也不錯，且維修價格也不是那麼高，對A350也大溪老街英文能夠接受。
受惠油價下跌，燃料用油成本原占長榮航的4成，如今降到3成多，對今年油價成本，張國煒說，去年每桶用油平均成本100美元，今年估會掉到70多美元，未來均價只要在80美元獲利就會很好，若掉到70美元以下，即可衝上百億元獲利。
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